Tigernooot
AI-analyse
Gemiddelde betrouwbaarheid
7/10
Tijgernoot — aas met gematigde effectiviteit (7/10) vooral als lockstof; als haak blijft het onbetrouwbaar vanwege een zwakke bewijsbasis.
Drie nieuwe oktober- en septemberrapporten voegden alleen combo-bewijzen toe (0 solo). Rapporten #2 en #3 bevestigen noot als succesvolle lockstof in combo met andere opties en dure kant-en-klare lokstofmixen (rapporten tonen scores van 5/5 en 4/5), maar concurreren met veel andere lokstofmen tegelijk, wat directe toewijzing bemoeilijkt. Rapport #1 toont opnieuw noot als lockstof voor bodemvissen karper en graskarper (3/5, gedeeltelijk bewolkt, 4–18°C), maar zonder solo-bevestiging. Totaal 8 van 30 rapporten zijn solo-haak, terwijl 22 van 30 combo zijn; de lockstofrol is beter gedocumenteerd in de praktijk, maar ook onder concurrentie van andere lokstofmen.
Beste omstandigheden
September–oktober, bewolkt of gedeeltelijk bewolkt, temperaturen 11–24°C, gematigde wind (6–10 km/uur); bodemvissen overdag en 's avonds; activiteitspauze (1–2 uur tussen beten) waargenomen onder stabiele omstandigheden.
Beste doelvis
Karper en graskarper vertonen consistente respons op noot als lockstof (rapporten #1, #3); brasem reageert ook (rapport #3); baars en blankvoorn in rapport #2, maar in combinatie met levend aas en wormen, toewijzing niet duidelijk.
- Gebruik gekookte tigernooten als lockstof in combo met mais en kant-en-klare lokstofmixen voor karper en graskarper — deze combinatie haalde scores van 4/5–5/5 in september–oktober.
- Bodemvissen onder gedeeltelijk bewolkte omstandigheden met temperaturen van 11–24°C en wind van 6–10 km/uur bieden de beste kansen.
- Voer in pauzes (beten, dan pauze van 1–2 uur) — dit ritme werd waargenomen in rapporten met goede resultaten.
De steekproef van solo-haak-rapporten blijft klein (8 van 30), geen nieuwe solo-bewijzen toegevoegd. 22 van 30 rapporten zijn combo-type, wat de conclusies over de onafhankelijke invloed als haak aanzienlijk verzwakt. Als lockstof beter gedocumenteerd (rapporten #1–#3 tonen consistente aanwezigheid en goede scores), maar concurreert altijd met meerdere andere lokstofmen in één sessie, wat nauwkeurige toewijzing onmogelijk maakt. Alle nieuwe gegevens zijn oktober en september; geen gegevens voor lente, zomer en winter. Conclusies blijven voorzichtig.
